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上海中石泵業(yè)致力于成為中國的充填技術(shù)公司,先后從金川公司、中國礦業(yè)大學(xué)等企業(yè)和高校聘請了數(shù)位經(jīng)驗(yàn)豐富的充填專家,與中國建筑材料研究總院、長沙礦山研究總院、中南大學(xué)合作,結(jié)合了國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備與技術(shù),共同研發(fā)膏體充填技術(shù)。
礦山開采兩大問題:安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)。
? 安全問題,主要是從地下采出礦石后留下了空場,空場上部的巖石垮落造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;
? 環(huán)保問題,主要是礦石中有用金屬提取后剩下的固體廢棄物。
為了解決這兩個(gè)問題,礦山就把這些固體廢物重新回填到地下的空場,并避免空場垮落。由此就誕生了礦山充填技術(shù)。
尾砂充填經(jīng)歷三個(gè)階段:水力充填、高濃度(脫泥尾砂/全尾砂)充填、全尾砂膏體充填。
全尾砂充填技術(shù)難點(diǎn):
尾砂脫水和高濃度漿體遠(yuǎn)距離輸送。
尾砂充填料濃度的高低往往能反映出充填技術(shù)水平的高低,目前國內(nèi)外常用的制漿方式有:
? 尾砂漿體中添加其它干料;
? 采用旋流器、離心設(shè)備或其它過濾設(shè)備對尾砂分級脫水;
? 采用砂倉、砂池或濃密機(jī)等直接將尾砂沉淀脫水等。
遠(yuǎn)距離充填,可提高充填采礦效率和降低充填成本,目前用于增加高濃度漿體輸送距離的方式有:使用充填工業(yè)泵加壓輸送。
充填工藝簡圖:
全尾砂膏體充填主體設(shè)備:
濃密機(jī)脫水
(1)工藝: 通過濃密機(jī)對選廠尾砂漿直接進(jìn)行一段濃縮脫水。
(2) 特點(diǎn):工藝簡單,只一段脫水;底流濃度高且流量穩(wěn)定;回水質(zhì)量高;運(yùn)行成本低;全自動化控制設(shè)備故障率低,可靠性高。
福建某金礦原采用國產(chǎn)Φ20m濃密機(jī)+立式砂倉脫水工藝,濃密機(jī)處理能力為500t/d,底流濃度僅為35%,且溢流渾濁度較高,還需經(jīng)立式砂倉自然沉降20~25h才可用于充填,充填系統(tǒng)連續(xù)性較差,影響回采進(jìn)度;
經(jīng)我公司試驗(yàn)研究后,對原有Φ20m濃密機(jī)進(jìn)行改造,改造后處理能力高達(dá)4080t/d,相當(dāng)于8臺國產(chǎn)濃密機(jī)的處理能力,并且底流濃度從原35%提高到64%,可直接用于充填,溢流渾濁度低于200ppm,原有立式砂倉只起暫存、緩沖作用,大幅提升了充填作業(yè)的連續(xù)性。
柱塞泵膏體輸送:
在膏體地表堆存及充填工藝中,膏體的尾礦輸送可以采用隔膜泵或者柱塞泵,而當(dāng)?shù)V漿濃度超過65%時(shí),隔膜泵工作將很困難,且隔膜泵工作需要配套喂料泵。此時(shí),柱塞泵無疑是理想的選擇。
不同泵——輸送物料濃度對比:
河南某鋁廠原尾礦處理工藝為使用隔膜泵將15%濃度的尾礦泵送至深錐濃密內(nèi)濃縮,至45%濃度后由離心泵和螺桿泵泵送至處理池進(jìn)一步脫水,再經(jīng)汽車運(yùn)輸至排堆場。出現(xiàn)的問題有尾礦含水量過高,需長時(shí)間靜置脫水才能滿足干堆要求,所需處理池占地面積巨大;若將深錐濃密機(jī)底流濃度提高,則原有泵無法滿足輸送要求。
我公司經(jīng)試驗(yàn)研究決定采用膏體地表干堆工藝,提高深錐濃密機(jī)底流濃度,摻加水泥和飛灰,經(jīng)螺旋給料機(jī)輸送,與深錐濃密機(jī)底流充分?jǐn)嚢?,制備?/span>67%左右濃度的膏體,由PM液壓柱塞泵泵送至堆場。
提供的服務(wù)
1、充填基礎(chǔ)試驗(yàn)研究
? 各種充填物料的粒級組成、物理性能、化學(xué)性質(zhì)檢驗(yàn);
? 根據(jù)客戶需要優(yōu)化物料粒級組成及優(yōu)化物料配比;
? 高濃度、膏體料漿的坍落度、擴(kuò)散度、粘稠度檢測;
? 各種充填物料漿體流變性能及力學(xué)性能的實(shí)驗(yàn)研究;
? 各種特殊要求的實(shí)驗(yàn)。
2、新型復(fù)合材料外加劑的研發(fā)
3、充填系統(tǒng)工程的優(yōu)化設(shè)計(jì)
? 供料系統(tǒng);
? 攪拌制漿系統(tǒng);
? 料漿輸送系統(tǒng);
? 自控系統(tǒng);
4、充填系統(tǒng)裝備優(yōu)化選型及成套提供
5、充填系統(tǒng)的自動化控制及自控軟件編程
6、充填工程建設(shè)及設(shè)備安裝調(diào)試
內(nèi)容包括:單機(jī)試車、聯(lián)動試車、空載試車、負(fù)荷試車、工藝參數(shù)優(yōu)化、工業(yè)試生產(chǎn)期間,提供技術(shù)支持。
7、已有充填系統(tǒng)優(yōu)化改造及故障排除
8、全尾砂膏體干堆工程的試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)及方案實(shí)施
9、礦山充填系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)及工程總承包(EPC)
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